生産的(de)産品品種是越來越多，産品生命周期越來越短(duǎn)的(de)市場環境下，生産部生産壓力越來越大：客戶要求交貨期更短(duǎn)，更準時，且價格更低(dī)，質量更好。制造業的(de)競争歸根結底是生産效率、成本控制與管理(lǐ)能力的(de)競争。

    卓越、有效的(de)生産管理(lǐ)能力.車間是制造型企業的(de)中心，車間和(hé)制造部門管理(lǐ)的(de)好壞，直接影響着産品“質量、成本、交貨期”各項指标的(de)完成，伴随着微利時代的(de)到來和(hé)組織結構趨向扁平化的(de)今天，車間管理(lǐ)在企業中将扮演愈加重要的(de)角色!車間主管既要帶領團隊完成各項工作任務，又要有效地(dì)管理(lǐ)生産現場的(de)進度、質量、成本和(hé)人員。如(rú)何進行車間管理(lǐ)和(hé)生産過程控制?

一(yī)、質量的(de)重要性

   “質量是企業的(de)生命”，這是衆多企業用經驗或教訓總結出來的(de)結論，大家已深信不疑。這句話的(de)大概意思是：産品質量沒做(zuò)好的(de)話，最終就會被消費者拒絕和(hé)被市場淘汰，企業産品賣不出去(qù)，企業就會倒閉關門，所以，質量好壞事關企業生死存亡，是企業的(de)生命。

   從另一(yī)個角度去(qù)看，質量的(de)重要性也不容忽視(shì)：因質量問題而返工不僅影響生産進度，更嚴重的(de)是影響了員工的(de)工作情緒，從而會導緻更多問題的(de)出現，生産進度就進一(yī)步受到影響。生産進度跟不上又直接影響貨期，從而影響銷售甚至導緻丢單，那麽工廠就談不上創造利潤，沒有了利潤我們的(de)工資哪兒來？那麽質量不僅關系到公司的(de)興衰，也關系到我們的(de)切身利益。

二、如(rú)何控制好質量

   要想控制好質量首先要樹立這樣的(de)觀念：質量是做(zuò)出來的(de)，不是查出來的(de)！

1、事前教育（預防） 

   從源頭上控制，重在事前教育，生産管理(lǐ)人員在安排每天的(de)工作中或在簽首件核對樣闆的(de)過程中，已對每款産品的(de)工藝熟記于心，在産前會過後針對工藝難點，也有了解決方法與措施。那麽再組織小組産前會議将所知的(de)一(yī)切及時傳達給我們基層員工，并結合各款具體的(de)工藝要求及公司的(de)産品質量要求，作一(yī)個詳細的(de)說明，要讓大家都能明白：什麽是正确的(de)，什麽是錯誤的(de)，以及做(zuò)到什麽程度為(wèi)合格，做(zuò)的(de)不合格會有什麽懲罰等，這就是事前教育。

2、事中糾正

   員工有了目标後，有的(de)會去(qù)努力達成；但也有的(de)可(kě)能是沒弄明白或意識稍差抑或是技術能力有限，不能按我們的(de)要求去(qù)做(zuò)，那麽就要求我們的(de)生産管理(lǐ)人員去(qù)輔導、去(qù)督促跟進，特别是在每款新産品在投産的(de)初期，我們應從第一(yī)道(dào)工序開始跟進檢查，及時糾正錯誤方法或不良習慣，保證每一(yī)道(dào)工序傳給下一(yī)道(dào)時是合格的(de)。我們一(yī)道(dào)道(dào)跟進檢查、輔導直到出成品。如(rú)果我們真正跟到位，相信成品出來後極少存在返工的(de)現象，不用每個産品再去(qù)反複查驗了。這樣一(yī)來,員工做(zuò)的(de)開心，後工序也就做(zuò)的(de)輕松了。

3、事後總結  

   如(rú)果确實因技術因素或材料原因導緻返工現象，我們應及時反饋給技術部門或品控部門，讓其協助解決并記錄存檔，作為(wèi)以後類似問題預防工作的(de)參考。

三、組長(cháng)的(de)職責

   1、保障本組機器設備擺放整齊，機器及台面幹淨無油污；生産組是工廠最小的(de)組織單位，作為(wèi)該單位的(de)最主要的(de)管理(lǐ)者，對于組上的(de)一(yī)切事務都負有責任與義務，況且作為(wèi)基層管理(lǐ)人員，是對第一(yī)現場最清楚了解的(de)人，俗話說縣官不如(rú)現管，如(rú)果組長(cháng)管不好，還能指望誰去(qù)管！

   2、保障生産流程順暢：這點至關重要，組長(cháng)必須對本組每一(yī)位員工都了解、熟悉，就像熟悉自(zì)己的(de)家庭成員一(yī)樣，我們不僅要知道(dào)員工的(de)技術能力、還要了解員工的(de)脾氣性格及優缺點。這樣我們在做(zuò)工序分配時才能有依據，才有可(kě)能充分發掘員工的(de)能力。公司不缺人才，人人都是人才！同樣我們工廠也不缺人才，隻是我們沒有去(qù)發掘！俗話說：人無完人！但我們往往習慣注意别人的(de)缺點，而忘記其本身的(de)優點！這很不利于我們的(de)工作，事實上如(rú)果我們關注并充分挖掘發揮員工的(de)優點，其本身的(de)缺點就很容易被淡化，最終可(kě)能消失！況且優缺點本身也不是絕.對的(de)，有時在我們看來是缺點，但如(rú)果用好了就會變成優點。比方說：脾氣急躁一(yī)般來說是缺點，但脾氣急躁的(de)人往往性子(zǐ)直做(zuò)事快，我們安排他來做(zuò)瓶頸工序，就更容易更快解決流程不暢的(de)問題。總而言之，我們在做(zuò)工作安排時要充分考慮到影響我們生産進度與質量的(de)一(yī)切因素。    

   3、産量質量記錄清楚：在生産中我們對産量的(de)記錄往往比較清楚，但對質量的(de)記錄就不是那麽在意了！我們沒有意識到質量記錄的(de)重要性——質量記錄是制程中員工質量考核的(de)依據，也是我們生産質量管理(lǐ)工作改進的(de)依據，有了詳細的(de)質量記錄，我們經過統計分析，能很快找出産生問題的(de)原因，并能依此制定改進與預防措施，同時這些記錄還可(kě)作為(wèi)以後類似問題的(de)參考與借鑒。    

   4、員工工作的(de)輔導與監督：組長(cháng)作為(wèi)工廠基層幹部，對生産第一(yī)現場最為(wèi)了解，組長(cháng)必須清楚每一(yī)位組員的(de)技術狀況，并因材施教。所以一(yī)個組長(cháng)的(de)生産技能及管理(lǐ)技能，直接影響機手甚至決定機手的(de)技術素質，相應的(de)一(yī)個生産小組組員成長(cháng)的(de)快與慢也直接反映了組長(cháng)能力的(de)高(gāo)低(dī)。另外，大部分質量問題的(de)産生不是因技術因素而是意識問題，因此組長(cháng)在進行技術輔導的(de)同時，還要對員工進行質量意識的(de)培養。好的(de)現象大力提倡，不良行為(wèi)即時制止并糾正。  

   5、車間管理(lǐ)與QC的(de)工作配合：QC是品控部質量監控的(de)代表，代表品控部指導與督促車間進行生産質量的(de)管理(lǐ)與控制。因此，QC有權對車間不合理(lǐ)現象進行指正。對于QC的(de)批評或建議，組長(cháng)必須接受，如(rú)果認為(wèi)QC的(de)批評或建議不正确，可(kě)以向品控部或車間主管反映，但不得當面頂撞或謾罵！另外，我們還要充分認識到QC是協助我們進行品質管理(lǐ)工作的(de)，要想真正提高(gāo)産品質量，關鍵還在于提高(gāo)我們自(zì)己及我們員工的(de)質量意識，以及我們的(de)品質管理(lǐ)技術！同時還要意識到：産量與質量并不是矛盾的(de)，如(rú)果在生産的(de)最初階段就進行嚴格的(de)控制，質量的(de)改善（返工率的(de)降低(dī)）能有效促進産量提高(gāo)。

四、制程中的(de)檢查職責

   制程中的(de)檢查職責是确保流向後道(dào)的(de)半成品或成品必須是合格的(de)！剩下的(de)就是工作方法問題：制程中的(de)檢查工作不僅僅是查半成品或成品，還應該向前延伸，即從機手做(zuò)第一(yī)道(dào)工序開始就進行檢查，比方說某款産品：即手第一(yī)道(dào)工序是“機頭埋夾”；第二道(dào)工序是“後浪埋夾”；第三道(dào)工序是“貼後袋”；   

   那麽制程中的(de)檢查在做(zuò)首件時就開始跟進，“機頭埋夾”查過後沒問題，交“後浪埋夾”，查後沒問題再交“貼後袋”，一(yī)路跟下去(qù)，直到出成品。我相信，出來的(de)成品不再需要反複查，也不會存在什麽質量問題，這樣一(yī)來,員工做(zuò)的(de)開心，後工序也就做(zuò)的(de)輕松了！如(rú)果反過來，制程中的(de)檢查坐在查貨台前，不主動跟進制程，肯定會有一(yī)大堆問題等着我們，我們會是越查問題越多，那麽積在手上的(de)貨也越多，最終是一(yī)大堆返工産品退到返修，員工怨聲載道(dào)，我們也是吃力不讨好！這一(yī)點相信大家深有體會！曾有不少車位向我反映，有些基層管理(lǐ)人員（中查）在剛開貨時不管，等辛辛苦苦做(zuò)了一(yī)大堆半成品或成品時才說這兒不行，那兒要返執，浪費員工時間精力不說，還嚴重影響了員工的(de)工作情緒！所以就有員工拒絕返工及吵架的(de)現象。因此在大貨生産的(de)最初期，我們要多花一(yī)些精力，工作主動一(yī)點積極一(yī)點，就會越做(zuò)越順，越做(zuò)越輕松！  

   同前面提到組長(cháng)須配合QC工作的(de)道(dào)理(lǐ)一(yī)樣，制程中的(de)檢查人必須全面配合QC的(de)工作，對QC提出的(de)質量問題及時予以糾正！如(rú)果有反對意見，可(kě)以向組長(cháng)或主管反映！

五、機手的(de)職責

   制造車間的(de)生産是多任務序流水作業，工序半成品質量也是整個産品質量的(de)中心，完成工序指标是完成整個流水生産的(de)重要保證，因此制造車間所有人員必須嚴格執行如(rú)下生産責任制： 

   1、在産品投産前必須熟悉規格要求：質量标準、工藝操作要求、上技術課要仔細聽、用心記，要熟悉本工序各項要求，也要熟悉上下工序的(de)要求，不懂要問，在沒有弄懂各項要求前不準投産。第一(yī)件産品必須交組長(cháng)或師傅、QC鑒定後，才可(kě)批量投産，未經鑒定的(de)不準投産。 

   2、嚴格工藝操作要求：按規格、按工藝操作要求進行生産，對違反工藝操作要求而發生的(de)質量差錯事故，負完全責任。   

   3、堅持質量檢驗标準：嚴格按标準要求生産，對本工序的(de)質量，要求進行嚴格的(de)自(zì)查鑒定，對下道(dào)工序負責，對上道(dào)工序的(de)質量也應嚴格把關，如(rú)上道(dào)工序的(de)遺留問題，本工序沒有把關而發生質量事故，由本工序負責，第一(yī)承擔自(zì)己返修的(de)責任，第二承擔返修損失的(de)經濟責任。 

   4、質量問題及時返工：對返修産品做(zuò)到随退随修不準過夜，不及時回修或拒絕回修的(de)，停工教育時間扣除相應的(de)工資，情節嚴重的(de)按行政紀律處分。  

   5、嚴格按照指令生産：尤其是主要工序，産品的(de)防護，防止産品傾倒而發生差錯，下道(dào)工序對上道(dào)工序負責，采取張冠李戴而造成的(de)差錯概由當事人負責。

   6、努力完成和(hé)超額完成生産任務：樹立先集體、後個人的(de)正确思想，服從分配，不挑揀工種和(hé)工序，在生産過程中為(wèi)保證大組指标的(de)完成，服從組長(cháng)的(de)調度，不服從調度的(de)，談話教育時間不計工時，自(zì)己另行生産的(de)工作不計産量，态度惡劣的(de)予以扣除獎金處理(lǐ)，嚴重的(de)給予行政紀律處分。

六、生産質量控制意識的(de)轉變

   1、責任到位，要求每一(yī)道(dào)工序在轉如(rú)下到工序之前，員工能自(zì)查（QC\管理(lǐ)要監督）； 

   2、各組中查必須擺脫依賴思想（以為(wèi)反正QC要全查，等他查出來再說），完全擔負起半成品至成品的(de)質量控制責任與義務；

   3、所有制程檢查人員及QC要進行每一(yī)個生産環節、每道(dào)工序的(de)監控，不準将主要精力全放在檢查成品上。 

另外，目前工作的(de)重點就是控制半成品的(de)生産質量，因此制程檢查人員要特别注意，以後從IPQC抽查處退回的(de)返工貨，将追究由制程檢查人員的(de)責任，我們要做(zuò)的(de)就是想盡一(yī)切辦法讓生産出來的(de)産品是完全合格的(de)。